Lucie et Thomas, deux collègues de travail, se retrouvent devant l’immeuble de leur bureau. Thomas vient d’arriver avec un vélo-partage de la ville qu’il a eu du mal à trouver ce matin. Lucie, qui utilise habituellement les transports en commun, réfléchit depuis quelques semaines à acheter son propre vélo pour ses trajets quotidiens.
DIALOGUE
Lucie : Ah, salut Thomas ! Alors, encore des galères avec les Vélib’ ce matin ?
Thomas : Euh… salut Lucie ! Ben oui, tu parles… J’ai tourné pendant vingt minutes avant de trouver une station qui fonctionnait. Et bien sûr, il ne restait qu’un vélo avec la selle complètement descellée !
Lucie : Aïe ! C’est exactement pour ça que je me demande si je ne devrais pas investir dans mon propre vélo. Qu’est-ce que tu en penses ?
Thomas : Honnêtement ? Ça dépend de plein de trucs. Déjà, tu habites où exactement ? Dans un appartement ou une maison ?
Lucie : Alors là, c’est justement le problème… J’ai un studio au troisième étage sans ascenseur. Pas de cave, pas de garage, rien du tout.
Thomas : Ah ouais, ça complique les choses ! Tu comptes le monter chez toi tous les soirs ?
Lucie : Ben… je n’y avais pas vraiment réfléchi. Il y a bien la cour de l’immeuble, mais honnêtement, niveau sécurité, c’est pas terrible. Le mois dernier, on a eu deux effractions.
Thomas : Zut ! Dans ce cas, il te faudrait un super antivol, et même comme ça… Tu sais combien ça coûte, un bon vélo de ville ?
Lucie : Euh, j’ai regardé rapidement sur internet. Entre 300 et 800 euros, c’est ça ?
Thomas : À peu près, oui. Mais attention, si tu veux quelque chose de correct qui résiste aux intempéries et qui soit confortable… compte plutôt 500 euros minimum.
Lucie : Cinq cents euros ! Ben dis donc… Avec les Vélib’, je paie quoi, 30 euros par mois ?
Thomas : Exact, donc en gros, ton vélo sera amorti en… attends… seize mois environ. Après, c’est tout bénéf !
Lucie : Mouais, si on ne compte pas l’entretien, les réparations, le changement des pneus…
Thomas : C’est vrai que ça chiffre vite. L’année dernière, j’ai dû changer ma chaîne et mes freins. Ça m’a coûté 80 euros chez le vélociste.
Lucie : Tu as ton propre vélo, toi ?
Thomas : Oui, mais j’ai la chance d’avoir un garage. Et puis, j’habite en banlieue, donc les Vélib’, c’est pas possible pour moi.
Lucie : Ah bon ? Ils ne vont pas jusque chez toi ?
Thomas : Non, ça s’arrête quasiment à la frontière de Paris. Tiens, d’ailleurs, ça c’est un autre point important : tu fais quoi si tu veux sortir de la zone couverte le week-end ?
Lucie : Comment ça ?
Thomas : Ben si tu vas voir tes parents en banlieue, ou si tu veux faire une balade dans le bois de Vincennes… Avec les vélos-partage, tu peux pas vraiment sortir de Paris.
Lucie : Hmm, c’est pas faux… Mais bon, moi c’est surtout pour le trajet maison-boulot. Le week-end, j’utilise ma voiture ou les RER.
Thomas : Dans ce cas, les Vélib’ peuvent suffire. Le truc, c’est que niveau confort et familiarité, rien ne vaut son propre vélo. Tu règles la selle une fois pour toutes, tu connais tes vitesses…
Lucie : Oui, ça c’est sûr. Et puis, il y a des fois où je n’en trouve pas du tout près de chez moi.
Thomas : Exactement ! Et tu n’es pas dépendante de l’état du vélo que tu récupères. Parfois, les freins grincent, la chaîne saute…
Lucie : Chouette ! Tu me donnes envie… Mais attends, il faut aussi une assurance pour un vélo personnel, non ?
Thomas : Euh… ben en fait, ça dépend. Normalement, ton assurance habitation couvre le vol, mais seulement si c’est dans ton logement ou ta cave. Dans la rue, c’est plus compliqué.
Lucie : Ah zut ! Encore un truc auquel je n’avais pas pensé !
Thomas : Tu sais quoi ? Pourquoi tu ne ferais pas un test ? Tu pourrais louer un vélo pour une semaine et voir comment ça se passe avec le stockage et tout…
Lucie : Tiens, c’est pas bête ! Où est-ce qu’on peut louer ça ?
Thomas : Il y a plusieurs boutiques dans le quartier. Ça coûte environ 15-20 euros par jour, je crois.
Lucie : Par jour ?! Mais c’est super cher !
Thomas : Bon, d’accord, c’est pas donné pour tester… Sinon, tu as des amis qui pourraient te prêter le leur le temps d’un week-end ?
Lucie : Euh… ma sœur en a un, mais il est un peu petit pour moi. Enfin, je peux toujours essayer.
Thomas : Parfait ! Et puis regarde aussi du côté de l’occasion. Tu peux trouver de bons vélos d’occasion entre 150 et 250 euros.
Lucie : Oui, mais comment on fait pour être sûr que c’est pas un vélo volé ?
Thomas : Bonne question ! Il faut demander la facture d’achat et vérifier le numéro de série. Et éviter les offres trop alléchantes, bien sûr.
Lucie : Bon, je vais y réfléchir sérieusement. En attendant, je vais continuer avec les Vélib’… en espérant qu’ils fonctionnent !
Thomas : Haha ! Allez, bonne chance ! Et si tu te décides, n’hésite pas à me demander conseil pour les modèles.
Lucie : Merci Thomas ! Bon, on y va ? On va encore être en retard à la réunion !
Thomas : Oh là là ! Tu as raison, filons !
English translation
Lucie and Thomas, two work colleagues, meet in front of their office building. Thomas has just arrived with a city bike-share bike that he had trouble finding this morning. Lucie, who usually uses public transport, has been thinking for a few weeks about buying her own bike for her daily trips.
I don’t see the French dialogue. Please paste the French text you want translated into English.
Lucie : Ah, hi Thomas! Still having trouble with the Vélib’ this morning?
Thomas : Uh… hi Lucie! Yeah, tell me about it… I rode around for twenty minutes before finding a station that worked. And of course there was only one bike left, with the saddle completely loose!
Lucie : Ouch! That’s exactly why I’m wondering whether I should invest in my own bike. What do you think?
Thomas : Honestly? It depends on a lot of things. First, where exactly do you live – in an apartment or a house?
Lucie : That’s exactly the problem… I have a studio on the third floor with no elevator. No cellar, no garage, nothing at all.
Thomas : Oh yeah, that complicates things! Are you planning to carry it up to your apartment every night?
Lucie : Well… I hadn’t really thought about it. There’s the building’s courtyard, but honestly, security-wise, it’s not great. Last month there were two break-ins.
Thomas : Darn! In that case you’d need a really good lock, and even then… Do you know how much a good city bike costs?
Lucie : Uh, I had a quick look online. Between €300 and €800, right?
Thomas : Pretty much, yes. But mind you, if you want something decent that withstands the weather and is comfortable… expect at least €500.
Lucie : Five hundred euros! Wow… With Vélib’, I pay, what, 30 euros a month?
Thomas : Exactly, so basically, your bike will pay for itself in… wait… about sixteen months. After that, it’s all profit!
Lucie : Yeah, well, if you don’t count maintenance, repairs, changing the tyres…
Thomas : It’s true, it adds up quickly. Last year, I had to replace my chain and my brakes. It cost me €80 at the bike shop.
Lucie : Do you have your own bike?
Thomas : Yes, but I’m lucky to have a garage. And I live in the suburbs, so Vélib’ isn’t an option for me.
Lucie : Really? They don’t go as far as your place?
Thomas : No, it pretty much stops at the border of Paris. By the way, that’s another important point: what do you do if you want to leave the covered area at the weekend?
Lucie : What do you mean?
Thomas : Well, if you go to see your parents in the suburbs, or if you want to go for a ride in the Bois de Vincennes… With bike-sharing, you can’t really get out of Paris.
Lucie : Hmm, that’s not wrong… But for me it’s mainly for the home-to-work commute. On weekends, I use my car or the RER.
Thomas : In that case, Vélib’ can be enough. The thing is, in terms of comfort and familiarity, nothing beats your own bike. You set the saddle once and for all, you know your gears…
Lucie : Yes, that’s for sure. And sometimes I can’t find any at all near my place.
Thomas : Exactly! And you’re not dependent on the condition of the bike you pick up. Sometimes the brakes squeak, the chain slips…
Lucie : Great! You’re making me want one… But wait, you also need insurance for your own bike, don’t you?
Thomas : Uh… well, actually, it depends. Normally, your home insurance covers theft, but only if it’s in your home or your cellar. On the street, it’s more complicated.
Lucie : Oh darn! Another thing I hadn’t thought of!
Thomas : You know what? Why don’t you give it a try? You could rent a bike for a week and see how it goes with storage and everything…
Lucie : That’s not a bad idea! Where can we rent one?
Thomas : There are several shops in the neighbourhood. It costs about 15-20 euros per day, I think.
Lucie : Per day?! But that’s super expensive!
Thomas : Well, okay, it’s not cheap to try it out… Otherwise, do you have any friends who could lend you theirs for a weekend?
Lucie : Um… my sister has one, but it’s a bit small for me. Still, I can always try it.
Thomas : Perfect! And also take a look at the second-hand market. You can find good used bikes for between 150 and 250 euros.
Lucie : Yes, but how do we make sure it’s not a stolen bike?
Thomas : Good question! You should ask for the purchase receipt and check the serial number. And avoid offers that seem too good to be true, of course.
Lucie : Alright, I’ll give it some serious thought. In the meantime, I’ll keep using the Vélib’… hoping they work!
Thomas : Haha! Alright, good luck! And if you decide to go for it, don’t hesitate to ask me for advice on models.
Lucie : Thanks, Thomas! Okay, shall we go? We’re going to be late for the meeting again!
Thomas : Oh my! You’re right, let’s get a move on!